城鄉公交進城兩樞紐集中換乘

湖州市區第二批公交線路優化調整 涉及79條公交線路

線路原木餐桌｜原木餐桌推薦優化後與西南公交樞紐對接，新增對二環南路的公交覆蓋，降低覆蓋盲區。同時，避免與102、 103、 104、 106路在318國道過度重復，降低重復系數，提升公交資源利用率。

據瞭解，城鄉公交進城將在西南公交樞紐和旅遊集散中心公交樞紐集中換乘，西南公交樞紐位於東坡路旁，旅遊集散中心公交樞紐位於綠色東站邊。

此次調整涉及79條線路，將分批進行。其中6月25日調整43條，分別是5、 16、21、 23、 32、 54、 101、 102、103、 104、 105、 106、 107、108、 116、 117、 118、 119、124、 140、 143、 145、 151、152、 153、 154、 156、 K181、K182、 k183、 203、 301、 302、303、 305、 308、 310、 312、314、 315、 321、 324、 325路公交。

原從時代廣場發車至南潯、練市、含山、千金、下昂、石淙、荻港、舊館、胡漊的151、102、103、104、105、106、107、108、203路9條線路，調整至湖州旅遊集散中心公交樞紐集中換乘，市民可無縫換乘7、13、24、30、54、321、322路等公交線路，換乘7路可前往第一醫院、湖州報社、信息藝術學院、奧體中心，13路可前往第一醫院、中心醫院、浙北大廈、高鐵站，24路可前往西南公交樞紐、中心醫院、中醫院、湖職院，30路可前往婦保院、眾鑫廣場、度假區，54路可前往交通醫院、萬達廣場、吳興區政府、織裡，換乘321、322路可至吳興區行政中心。

6月26日調整6條，分別是213、 214、 215、 217、 223、224路公交； 6月28日調整2條，分別是14、 49路公交。另外 24、 27、 28、 43、 47、55、 56、 113、 114、 115、 120、121、 123、 133、 134、 135、306、 307、 309、 311、 313、316、 317、 318、 319、 320、322、 323路公交線路走向不變，僅延伸進場站或對個別站點更名。

第二批調整將分批進行

具體線路走向、停靠站點、首末班時間等線路信息，請登錄“湖州市道路運輸公眾信息服務網www.huygj.com”“公示公告”欄查看。請大傢按照優化時間、停靠站點乘坐，避免誤乘。

其中，原從時代廣場至埭溪、錦山的301、 303路調整至西南公交樞紐集中換乘，市民可無縫換乘16、 23、 24、 101、152、 153、 154、 156路等公交線路，換乘16路可前往花鳥市場、公安大樓、湖職院， 23路可前往時代廣場、杭州大廈、浙北大廈， 24路可前往中心醫院、中醫院、旅遊集散中心、小商品市場等附近區域，換乘 101、 152、 153、 154、156路可至高鐵站。

5條至高三義原木桌板批發｜三義原木桌板批發推薦鐵城鄉公交改道

記者獲悉，從高鐵站發出至南潯、練市、含山、千金、石棕的101、152、153、154、156路將優化改道，原走318國道現改走二環南路、湖潯大道。

記台北原木餐桌｜台北原木餐桌工廠者昨從市運管局獲悉，根據市區公交線網優化佈局方案，今起，我市對第二批公交線網進行調整，進一步方便市民綠色出行。

另外，原通達織裡的201、202、 204、 205路4條織裡公交線路統一更名。 201路（車站新村-織裡大轉盤）更名為54路，市區一端優化至時代廣場； 202路（高鐵湖州站-織裡鎮政府）更名為55路；原204路（高鐵湖州站-織裡鎮政府）更名為56路，待織裡童裝城換乘中心建成後，將由高鐵站發往童裝城；原205路（時代廣場-大環田）更名為32路，織裡一端調整至戴山橋南。

新增5條公交線路取消4條客運班線

第二批公交線網優化將新增 5條公交線路，分別是K181、 K182、 K183、 143和324路。為滿足市民快速往返的交通需求，原綠色車站發出至南潯、練市、雙林、菱湖的4條客運班線取消的同時，將同步新增K181、 K182、 K183路3條大站快運公交線路。

市運管局有關負責人介紹，大站快運線路采用公交運營模式，中途僅設置少量停靠站（5站以下），既保證線路運行效率，又使乘客享受到公交優惠票價。 143路是練市鎮區內公交線路，覆蓋花馬線及道江河村公交盲區，方便沿線居民公交出行； 324路溝通妙西和青山，覆蓋妙新線沿線，滿足各村居民出行需求。

據介紹，第二批公交線路優化完成後，城鄉公交運行效率將大幅提升，日發總班次數將提升15%，班次間隔和等候時間大幅縮短。如314路，優化前後同等的車輛和駕駛員，日發班次大幅提升，由原來的14班提升至40班，班次間隔由原來2-4小時縮短至60分鐘左右； 305路日發班次也由原來的10個班次提升至28個班次，班次間隔由2小時縮短至45分鐘左右。
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